Eine absolute Herzwärmer Maschine, ideal für den Moki 250cc oder den DA-120-170cc.
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Diverse Farbgebungen sowie Design nach Ihrem Wunsch gegen Aufpreis möglich, siehe www.carf-models.com!
Gibt es einen idealeren Turbo-Prop Trainer auf dem Modellbau-Markt?! Die Antwort ist einfach und lautet "nein". Die CARF Tucano ist so leicht zu handeln und so präzis wie ein F3A Modell und ist so robust aufgebaut, dass sie sich ab jeder Rasenpiste (oder wie wir Schweizer sagen ab jedem "Rüebliacker") bewegen lässt. In Paarung mit dem Behotec Einziehfahrwerk und dem JetCat Turboprop-Antrieb SPT5 oder SPT10 ein Traummodell für den Alltag.
Der Race Star aus den 30-er Jahren der GB (Grainville-Brothers). Die GeeBee R2 erlangte in der jüngeren Aviatik Race History Berühmtheit durch den full-size Aufbau des einzig existierenden R2 Replica's, welcher von Steve Wolf und seinem Team in den USA aufgebaut und von Delmar Benjamin überzeugend vorgeflogen wurde. Das CARF Scale Modell des GeeBee R2 besticht durch intelligente Details wie Seitenruder-Offset und ein stabiles gedämpftes Fahrwerk. Design-Features, welche die "Race-Hummel" zum gut beherrschbaren Flugmodell mutieren. Ideal für den Moki 215-250 oder den DA-150-170.
Ein Augenschmaus gepaart mit hervorragenden Flugeigenschaften, ideal für den Moki 215-300cc oder DA-100 bis DA-170.
Die Legende aus dem WW2, ideal für den DA-85 oder als Special Edition mit dem Turboprop SPT5-10?!
Die Version der SIAI für den Benziner wie z.B. DA-100-170cc.
Die SIAI für den Turboprop Antrieb JetCAT SPT5 oder SPT10.
Eine weitere Legende des WW2 aus GB, ideal für den DA-85.